Thông qua chủ trương làm 2 dự án đường sắt đô thị gần 106.000 tỷ đồng tại Hà Nội

Theo Cổng thông tin điện tử TP Hà Nội, tại Hội nghị lần thứ 23, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội đã thông qua chủ trương triển khai dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 (từ Ga Hà Nội đến Hoàng Mai) và tuyến số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc).

Theo đó, đoạn tuyến đường sắt đô thị số 3 có vai trò đặc biệt trong việc hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị giai đoạn đầu tại khu trung tâm TP. Đoạn tuyến này sẽ nối dài tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội ở ga Trung tâm; kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 2 tại ga Hàng Bài; tuyến đường sắt đô thị số 4 tại Vành đai 2,5; tuyến đường sắt đô thị số 8 tại vành đai 3 tạo nên sự gắn kết của mạng lưới đường sắt đô thị.

nho-n-286-4734-1587548013.jpg

Hà Nội sẽ làm thêm 2 dự án đường sắt đô thị gần 106.000 tỷ đồng. Ảnh: Thuỷ Tiên.

Tổng chiều dài đoạn tuyến chính là khoảng 8,8 km. Trong đó, chiều dài đi ngầm là 8,1 km. Toàn tuyến có 7 ga ngầm. Tổng mức đầu tư dự kiến là 1.752,78 triệu USD, tương đương 40.577 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA và vay ưu đãi là 34.297 tỷ đồng; vốn đối ứng trong nước là khoảng 6.280 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách TP Hà Nội để chi cho GPMB, tái định cư, quản lý dự án, thuế và các chi phí khác của dự án. Dự kiến dự án được khởi công từ năm 2022 và hoàn thành vào cuối năm 2028.

Dự án tuyến số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc có tổng vốn đầu tư dự kiến là 65.404 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công. Chiều dài toàn tuyến là khoảng 38 km, trong đó 6,5 km đi ngầm, 2 km đi cao và 29,9 km đi trên mặt đất. Tuyến gồm 21 ga, phấn đấu  hoàn thành vào năm 2025.

Sau khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt số 5 sẽ kết nối và trung chuyển hành khách với các tuyến số 2 (đang triển khai thiết kế kỹ thuật), tuyến số 3 (đang được xây dựng), tuyến số 4, số 6 (đang nghiên cứu), tuyến số 7, số 8 (quy hoạch), cho phép hành khách di chuyển nhanh và thuận tiện từ các khu vực ngoại ô vào trung tâm thành phố nhằm giảm mật độ đông đúc của giao thông đô thị, cải thiện kết cấu giao thông và điều kiện đi lại của Nhân dân. 

Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội thống nhất giao Cán sự Đảng UBND TP chỉ đạo các cơ quan liên quan hoàn thiện các nội dung tiếp theo, trình Thủ tướng  để triển khai theo quy định. 

Tin liên quan